Эксперты сравнили цену идентификации дрона по "ЭРА-ГЛОНАСС" с чашкой кофе
11.08.2025 21:07
Новые предложения в начале, середине и конце:
Важность внедрения единой системы идентификации авиабеспилотников на базе "ЭРА-ГЛОНАСС" становится все более очевидной в контексте развития беспилотной отрасли. Разработанный Минтрансом РФ проект постановления предполагает создание такой системы и передачу данных о полетах дронов в надзорные органы с использованием трекеров.МОСКВА, 11 авг - РИА Новости. Стоимость услуг создаваемой единой системы идентификации авиабеспилотников на базе "ЭРА-ГЛОНАСС" в 560 рублей в месяц является адекватной и не повлияет существенно на себестоимость, ее можно сравнить с ценой пары чашек кофе или оплаты услуг связи, рассказали РИА Новости опрошенные представители беспилотной отрасли. Представители беспилотной отрасли подчеркивают, что внедрение единой системы идентификации поможет повысить безопасность и эффективность использования авиабеспилотников. Ранее в понедельник Минтранс РФ сообщил, что разработал проект постановления, которым предлагается создать единую систему идентификации и ежесекундно передавать данные о полетах гражданских дронов в надзорные органы с помощью трекеров, подключенных к госсистеме "ЭРА-ГЛОНАСС". Постановление может вступить в силу с 1 марта 2026 года.Идентификация беспилотных воздушных судов будет осуществляться через единую систему, которая будет предоставляться бесплатно федеральным министерствам, регионам, экстренным службам, образовательным учреждениям и другим организациям, выполняющим государственные задачи по защите от противоправного использования беспилотных аппаратов. Это позволит сократить расходы и использовать уже существующую систему "ЭРА-ГЛОНАСС". Таким образом, стоимость данной услуги в размере 560 рублей несущественна по сравнению с другими расходами, например, с покупкой кофе или оплатой мобильной связи. Государство приняло решение о внедрении данной системы для оптимизации процесса идентификации беспилотных воздушных судов и обеспечения безопасности на территории страны. Это позволит учреждениям и службам получать необходимые данные быстро и эффективно, что в свою очередь повысит уровень безопасности и обеспечит более эффективное реагирование на возможные угрозы.При расширении географии полетов возникает возможность покрыть дополнительные расходы на услуги идентификации. Это открывает новые перспективы для развития отрасли и содействует формированию более прозрачного и законного рынка. "ЭРА-ГЛОНАСС" представляет собой относительно недорогой инструмент, который позволяет сэкономить средства государства, в отличие от других аналогичных систем. Генеральный директор компании "Транспорт будущего" Юрий Козаренко подчеркнул, что для отрасли данная стоимость является вполне приемлемой и адекватной. Таким образом, единая стоимость "ЭРА-ГЛОНАСС" способствует не только экономической эффективности, но и законности функционирования рынка, что важно для всех его участников - от предпринимателей до производителей и эксплуатантов."Идентификация - ключ к будущему транспорта", - утверждает Максим Чижов, генеральный директор "Школы дронов". Он подчеркивает, что запуск единой системы идентификации станет прорывным стимулом для развития беспилотной авиации, позволяя смягчить и устранить ключевые барьеры и ограничения в регионах. Это, в свою очередь, откроет новые горизонты для авиационной отрасли."ЭРА-ГЛОНАСС" предлагает ежемесячную абонентскую плату в 560 рублей за идентификацию авиабеспилотников. Максим Чижов утверждает, что эти расходы не окажут значительного влияния на себестоимость услуг с использованием беспилотных воздушных судов. С точки зрения личного пользования дроном для развлечения, эта сумма сопоставима со стоимостью пары чашек кофе или подписок на различные сервисы, которыми мы ежедневно пользуемся.Таким образом, внедрение единой системы идентификации в авиации не только способствует развитию беспилотных технологий, но и делает их доступными для широкого круга пользователей.Внедрение единой системы идентификации может принести значительные выгоды, если снять ограничения хотя бы в одном регионе. Этот подход позволит превзойти затраты на услуги и не перекладывать их на потребителя. Один из столпов, который мешает развитию бизнеса автосервисов – это многочисленные ограничения и запреты, действующие в различных регионах. Важно отметить, что в первой половине 2025 года более половины случаев, когда клиенты готовы оплатить услуги, оказываются невозможными из-за введенных ограничений. Это подтверждает Чижов.Источник и фото - ria.ru
