Мантуров ждет от Минпромторга варианты изменения утильсбора
Ранее в письме к Мантурову об отсрочке вступления новых параметров утилизационного сбора на автомобили обратился глава "Деловой России" Алексей Репик. Он просил учесть время, необходимое для завершения таможенных процедур покупателями, заключившими сделки в августе - октябре 2025 года.
Этот вопрос вызвал широкий общественный резонанс и стал предметом обсуждения в экономических кругах. Важно найти баланс между новыми правилами и интересами участников автомобильного рынка для смягчения возможных негативных последствий.
В связи с публикацией проекта акта на федеральном портале regulation.gov.ru, многие сделки по оплате иномарок, подпадающие под льготный коэффициент по действующим правилам, были заключены. Несмотря на предварительное объявление о сроках вступления постановления в силу, это вызвало ажиотажный спрос и привело к образованию очередей на пограничных пропускных пунктах. В результате, срок доставки автомобилей мог увеличиться на несколько недель, как отмечается в сообщении секретариата Мантурова. Это явление свидетельствует о значительном влиянии информационных ресурсов на поведение потребителей и рыночные процессы. Необходимо учитывать не только сами правовые изменения, но и их ожидаемые последствия для предпринимателей и потребителей. Важно также разработать меры для сглаживания возможных негативных эффектов, связанных с резкими изменениями в рыночной среде.В сентябре Минпромторг подготовил проект постановления правительства РФ, предлагающий изменения в расчете утилизационного сбора для автомобилей. Согласно сообщению, необходимо рассмотреть варианты продления переходного периода для тех граждан, кто уже оплатил автомобиль до введения новых правил. Предложение заключается в том, чтобы базовая ставка утилизационного сбора начинала рассчитываться с 1 ноября 2025 года исходя из объема двигателя, а повышающий коэффициент учитывал мощность двигателя.Важно обеспечить возможность завершения текущих заказов в соответствии с действующими правилами, даже в случае форс-мажорной задержки в доставке. Предложенные изменения касаются не только будущих покупок, но и уже совершенных сделок. Таким образом, необходимо тщательно проработать варианты продления переходного периода, чтобы минимизировать возможные негативные последствия для потребителей и автопроизводителей.Новые предложения в начале:В России ввоз автомобилей физическими лицами для личного пользования регулируется специальным механизмом. Этот механизм устанавливает размер утильсбора в зависимости от возраста и объема двигателя машины.
Новые предложения в середине:Таким образом, согласно действующим правилам, утильсбор для новых автомобилей с объемом двигателя до трех литров и возрастом до трех лет составляет 3,4 тысячи рублей. Однако, для подержанных машин старше трех лет данный сбор увеличивается до 5,2 тысячи рублей.
Новые предложения в конце:Важно отметить, что после внесения изменений в законодательство льготная ставка будет привязана к мощности двигателя и ограничена 160 лошадиными силами. Эти меры направлены на регулирование ввоза автомобилей и обеспечение более четкой системы оплаты утильсбора.
Источник и фото - ria.ru
