РЭЦ: несырьевой экспорт РФ в Китай вырос на 18% в 2025 году
02.04.2026 17:54
По словам генерального директора Российского экспортного центра (РЭЦ, Группа ВЭБ.РФ) Вероники Никишиной, на Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге было отмечено, что в 2025 году объем несырьевого неэнергетического экспорта из России в Китай увеличился на впечатляющие 18%.
Этот рост произошел несмотря на незначительные колебания в показателях в течение года, что подчеркивает устойчивость и динамичность экспортных потоков. Помимо традиционного экспорта топлива, российские поставки в Китай включают широкий спектр товаров: мясо и морепродукты, кондитерские изделия, продукцию химической и лесной промышленности, а также высокотехнологичные товары и изделия легкой промышленности. Такой ассортимент отражает стратегическое направление развития российской экономики, ориентированной на расширение присутствия на зарубежных рынках за счет повышения добавленной стоимости и технологической насыщенности продукции.Развитие несырьевого неэнергетического экспорта способствует укреплению экономического сотрудничества между двумя странами и открывает новые возможности для российских производителей, стимулируя инновации и модернизацию производства. В перспективе ожидается дальнейшее увеличение объемов экспорта, что будет способствовать диверсификации экономики России и снижению зависимости от сырьевых ресурсов. Таким образом, динамика экспорта в Китай становится важным индикатором успешной реализации экспортной политики и экономического роста страны.В современном мире экономическая диверсификация становится одним из ключевых факторов устойчивого развития страны. В этом контексте сотрудничество с Китаем приобретает особое значение, открывая новые возможности для расширения экономических горизонтов. «Это не просто цифры. Это ответ на вопрос, как диверсифицировать экономику. И китайский рынок здесь — наш ключевой партнер», — подчеркнула Вероника Никишина на сессии «Сотрудничество России и Китая в логистике: текущее состояние, ключевые достижения и вектор развития», организованной при поддержке Российского экспортного центра (РЭЦ).Развивая тему, глава РЭЦ отметила важность программы «Сделано в России», которая играет стратегическую роль в продвижении отечественных товаров на международной арене. Формирование единого национального бренда способствует созданию полноценной товаропроводящей инфраструктуры в Китае, что значительно облегчает выход российских производителей на этот огромный рынок. Благодаря постоянному представительству РЭЦ в Китае, регулярным фестивалям и ярмаркам, а также организации специализированных павильонов и сотрудничеству с крупнейшими маркетплейсами, российские компании получают возможность чувствовать себя как дома и эффективно конкурировать.Таким образом, взаимодействие с китайским рынком не только способствует укреплению экономических связей, но и является важным инструментом для повышения конкурентоспособности российских товаров. В долгосрочной перспективе это сотрудничество позволит России значительно расширить экспортный потенциал и обеспечить устойчивый экономический рост, опираясь на современные логистические решения и эффективное брендирование продукции.В последние годы наблюдается значительный рост интереса китайских потребителей к российской продукции, что открывает новые перспективы для расширения торговых связей между двумя странами. Результаты этого процесса очевидны: китайские покупатели все лучше знакомы с российскими молочными продуктами, мясом, шоколадом и детским питанием, что способствует устойчивому увеличению спроса на эти товары. «Результат налицо: китайские потребители все лучше знают наши молочные продукты, мясо, шоколад и детское питание. Спрос растет, и логистика должна за этим успевать», – отметила Никишина.Для эффективного удовлетворения растущих потребностей рынка была разработана новая архитектура доставки российских товаров в Китай. В числе ключевых изменений – запуск прямых контейнерных поездов, проходящих через Казахстан и Монголию, что значительно сокращает время транспортировки и повышает надежность поставок. Кроме того, проводится масштабная модернизация терминалов в Забайкальске, Артеме и Кани-Кургане, что позволяет улучшить инфраструктуру и увеличить пропускную способность. Переход от сложных транзитных схем морских перевозок к более простым и прямым маршрутам также способствует оптимизации логистики.Особое значение для российских экспортеров приобрели китайские порты, которые стали важнейшими хабами при выходе на рынки Юго-Восточной Азии. Это открывает дополнительные возможности для расширения географии поставок и укрепления позиций российских товаров на международной арене. В целом, комплексный подход к развитию транспортной инфраструктуры и логистики способствует не только росту экспорта, но и укреплению экономического сотрудничества между Россией и Китаем, создавая прочную основу для дальнейшего взаимовыгодного партнерства.В последние годы развитие экспортных маршрутов для малого и среднего бизнеса в России стало приоритетным направлением государственной поддержки. Особое внимание уделяется созданию удобных и эффективных логистических решений, позволяющих компаниям расширять свои рынки сбыта за рубежом. В частности, для небольших российских экспортеров организован уникальный маршрут поставок в Китай под названием "Экспортный экспресс для МСП".Как отметила Никишина, данный маршрут представляет собой регулярные отправки целых контейнерных поездов, в которые собираются небольшие партии грузов от малого и среднего бизнеса, начиная от объема одного контейнера. Это позволяет существенно снизить затраты на логистику и сделать экспорт более доступным для компаний с ограниченными объемами продукции. Поезда следуют напрямую в ключевые распределительные центры Китая — Сиань, Циндао, Чэнду и Суйфэнхэ, где производители могут хранить свои товары на льготных условиях и продавать даже небольшие партии, начиная с одного лота.За время работы программы было отправлено более 38 таких поездов, что свидетельствует о востребованности и эффективности данного решения. Ассортимент экспортируемой продукции весьма разнообразен: от замороженного мяса и кондитерских изделий до продукции химической промышленности. Это подтверждает, что "Экспортный экспресс для МСП" способен обслуживать широкий спектр отраслей и способствует развитию малого и среднего бизнеса на международном уровне. В целом, подобные инициативы играют важную роль в интеграции российских компаний в глобальные торговые цепочки и открывают новые возможности для роста и расширения бизнеса.В условиях растущих требований к эффективности и надежности поставок продовольствия инновационные логистические решения становятся ключевым фактором успеха на рынке. Одними из таких передовых проектов являются "Рыбный" и "Мясной шаттлы", которые демонстрируют высокую результативность и устойчивость вне зависимости от сезонных колебаний. Мы разработали комплексные мультимодальные сервисы, обеспечивающие бесперебойную доставку продукции круглый год, что позволяет минимизировать риски и оптимизировать цепочки поставок.По словам Вероники Никишиной, руководителя проекта, эти сервисы уже показывают впечатляющие результаты: если в 2024 году объем отправленной продукции в Восточную Азию, преимущественно в Китай, составил 130 тысяч тонн, то в 2025 году этот показатель превысил 200 тысяч тонн. Такой значительный рост свидетельствует о выгодной экономике маршрута и эффективной прямой работе с производителями в регионе, что способствует масштабированию бизнеса и укреплению позиций на международном рынке.Кроме того, внедрение мультимодальных решений позволяет значительно повысить гибкость логистических операций, адаптируясь к изменениям спроса и внешним условиям. Это особенно важно в условиях глобальной нестабильности и меняющихся торговых ограничений. В перспективе дальнейшее развитие подобных сервисов откроет новые возможности для расширения ассортимента и охвата рынков, что станет залогом устойчивого роста и конкурентоспособности компании в долгосрочной перспективе.В условиях стремительного роста товарооборота между Россией и Китаем возникает необходимость в поиске и внедрении инновационных решений, способных обеспечить устойчивое развитие и повышение эффективности торговых операций. Глава Российского экспортного центра (РЭЦ) выступила с инициативой тесного сотрудничества с китайскими партнерами по синхронизации развития приграничной инфраструктуры. Особое внимание уделяется устранению «узких мест» на восточном направлении, в частности на ключевых переходах Забайкальск, Махалино и Гродеково. Совместная модернизация и расширение этих пунктов пропуска позволит значительно увеличить пропускную способность, а также расширить номенклатуру перевозимых грузов, что позитивно скажется на динамике двусторонней торговли.В дополнение к инфраструктурным мерам, Никишина предложила перейти на полный электронный документооборот, что станет важным шагом к ускорению интеграции российских и китайских систем обмена фитосанитарными и ветеринарными сертификатами. Такая цифровизация процедур позволит существенно упростить и ускорить поставки востребованной в Китае продукции животного происхождения — рыбы, мяса и птицы. Внедрение «безбумажных» технологий в мультимодальных перевозках создаст более прозрачную, эффективную и безопасную логистическую цепочку, что, по мнению главы РЭЦ, является ключевым фактором для дальнейшего развития товарооборота между двумя странами.Кроме того, развитие цифровых платформ и автоматизация процессов не только оптимизируют взаимодействие на уровне таможенных и санитарных служб, но и способствуют снижению издержек и рисков, связанных с задержками и ошибками в документации. В итоге, комплексный подход к модернизации приграничной инфраструктуры и переходу на электронный документооборот создаст прочную основу для устойчивого роста торговых потоков между Россией и Китаем, укрепит экономическое сотрудничество и откроет новые возможности для бизнеса с обеих сторон.Переписанный текст:В последние годы Северный морской путь приобретает всё большее значение как перспективный и эффективный транспортный коридор между Европой и Азией. Этот маршрут открывает новые возможности для международной торговли, сокращая время доставки грузов почти в два раза по сравнению с традиционным путем через Суэцкий канал. Благодаря этому сокращению времени, компании могут значительно снизить логистические расходы и повысить конкурентоспособность своей продукции на мировом рынке.Северный морской путь особенно важен для России и Китая, которые видят в нем стратегический проект для укрепления экономического сотрудничества. Для успешного развития этого маршрута необходимы совместные инвестиции в портовую инфраструктуру, а также создание совместных предприятий, которые смогут эффективно управлять перевозками и обеспечивать стабильность логистических операций. Такие меры позволят не только улучшить транспортную доступность, но и стимулировать экономический рост в регионах Западной Арктики и Северной Европы.«Наша ключевая задача на 2026 год – превратить уже созданную инфраструктуру в надежный и прозрачный инструмент, который позволит отечественным производителям выходить на китайский рынок с минимальными издержками», – подчеркнула Никишина. В долгосрочной перспективе развитие Северного морского пути станет важным фактором интеграции экономик России и Китая, способствуя укреплению двусторонних торговых связей и обеспечивая устойчивое развитие регионов, через которые проходит этот маршрут.В современном мире успешное продвижение продукции на международные рынки требует комплексной поддержки и координации со стороны государства. Российский экспортный центр (РЭЦ) выступает ключевым государственным институтом, который оказывает всестороннюю поддержку развитию несырьевого и неэнергетического экспорта. Его миссия заключается в содействии российским компаниям из различных отраслей промышленности и сферы услуг на всех этапах выхода на зарубежные рынки, что особенно важно в условиях глобальной конкуренции.РЭЦ предоставляет широкий спектр услуг, включающих как финансовую помощь — например, страхование экспортных кредитов и предоставление льготных займов, — так и нефинансовую поддержку, такую как консультации, обучение и информационное сопровождение. Все эти услуги доступны в удобном онлайн-формате через государственную цифровую платформу «Мой экспорт», что значительно упрощает процесс взаимодействия компаний с институтом. Кроме того, РЭЦ играет центральную роль в реализации национального проекта «Международная кооперация и экспорт», направленного на расширение присутствия российских товаров и услуг на мировом рынке.Особое значение имеет участие РЭЦ в программе «Сделано в России», которая способствует повышению узнаваемости отечественных брендов и укреплению их позиций за рубежом. В состав Группы РЭЦ входят ключевые организации, такие как Российское агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций «Эксар», специализированный банк Росэксимбанк, а также образовательный центр «Школа экспорта», который готовит квалифицированных специалистов для работы в сфере внешнеэкономической деятельности. Благодаря комплексному подходу и интеграции различных инструментов поддержки, Российский экспортный центр становится надежным партнером для российских экспортеров, способствуя устойчивому развитию экономики страны и укреплению её позиций на международной арене.Источник и фото - ria.ru
