Сенатор рассказала коллегам из КНР о преимуществах Северного морского пути

Северный морской путь – не просто транспортный коридор, но и ключевой элемент стратегии развития торговли между Россией и Китаем.

Это подтверждается данными за 2023 год, когда грузооборот превысил 36 миллионов тонн. Ольга Епифанова, член комитета Совфеда, подчеркнула, что перспективы использования СМП только возрастают, и здесь могут найти свою нишу как крупные компании, так и малые и средние предприятия обеих стран.

Важно отметить, что в условиях глобального пересмотра геополитической повестки Северный морской путь становится не просто транспортным маршрутом, но и символом новой эры сотрудничества между Россией и Китаем. Этот маршрут открывает новые возможности для развития торговли, инфраструктуры и экономики обеих стран.

По мнению экспертов, совместное использование СМП способствует не только укреплению экономических связей между Россией и Китаем, но и улучшению транспортной доступности регионов, что в свою очередь способствует развитию торговли и инвестиций.

Сотрудничество в развитии Севморпути — одна из ключевых договоренностей, достигнутых в ходе визита в Китай президента России Владимира Путина. Это сотрудничество открывает новые перспективы для международной логистики и торговли между Европой и Азией. "Без Северного морского пути не выстроить международной логистики в том виде, который необходим человечеству в 21 веке", - подчеркнула политик на Девятом Международном форуме по поддержке малых и средних предприятий России и Китая.

Одним из важных аргументов в пользу использования Северного морского пути является сокращение расстояния между Европой и Азией. Традиционный маршрут через Суэцкий канал составляет 21 тысячу километров, в то время как через Севморпуть это расстояние сокращается более чем вдвое. Кроме того, использование Северного морского пути позволяет избежать длительных простоев судов в очередях.

Эффективное использование Северного морского пути требует совместных усилий со стороны всех заинтересованных стран. Россия и Китай готовы к плодотворному сотрудничеству в этом направлении, что способствует развитию транспортной инфраструктуры и укреплению торговых связей между континентами.

Развитие Северного морского пути становится стратегическим приоритетом для России. Севморпуть сокращает цепочку поставок на 8 тысяч километров – до 13 тысяч километров, а время в пути между европейскими портами России и азиатскими портами, такими как Шанхай, – с пяти-шести недель до менее трех недель, как отметила Епифанова. Это позволяет значительно ускорить транспортировку грузов и сделать маршрут более привлекательным для международных перевозчиков.

Построенные новые ледоколы и модернизированная инфраструктура делают Северный морской путь более доступным и безопасным для судоходства. Россия активно инвестирует в развитие этого морского пути, что способствует увеличению объемов грузоперевозок и улучшению конкурентоспособности своих портов.

Главным строительным проектом стало возведение головного атомного ледокола "Россия" с водоизмещением более 71 тысячи тонн. Этот ледокол будет не только самым мощным в мире, но и ключевым элементом обеспечения безопасности судоходства по Северному морскому пути.

В 2024 году произошло значительное увеличение объема поставок нефти российскими компаниями по Северному морскому пути в Китай. Это стало возможным благодаря успешной работе логистических маршрутов и каботажных рейсов, обеспечивших полную заполняемость. Несмотря на введенные санкции, грузооборот Арктического пути в 2023 году достиг рекордных 36 миллионов тонн.

Энергоресурсы становятся ключевым элементом в торговле между Россией и Китаем. Китай, как одна из крупнейших потребителей энергоносителей, активно заинтересован в развитии поставок через Арктический маршрут. Это позволяет обеим странам укреплять экономические связи и диверсифицировать торговые пути.

Политические аналитики отмечают, что успешное сотрудничество между Россией и Китаем в сфере энергетики способствует укреплению их партнерских отношений. Увеличение объемов поставок нефти по Северному морскому пути свидетельствует о стремлении обеих стран к углублению экономического сотрудничества и развитию международной торговли.

Развитие Северного морского пути становится все более актуальным в контексте сотрудничества между Россией и Китаем. Епифанова подчеркнула, что создание совместной комиссии по развитию этого транспортного пути является важным шагом в направлении укрепления партнерских отношений между двумя странами.

"Одним из ключевых аспектов успеха Севморпути является не только расширение портов и транзитных маршрутов, но и возможности для развития малого и среднего бизнеса на местах", - подчеркнула Епифанова. По ее мнению, разнообразие направлений сотрудничества между Россией и Китаем на основе Северного морского пути огромно и включает в себя как логистику, так и научные и культурные инициативы.

Создание совместной программы по развитию китайского транзита через Севморпуть и других проектов является важным шагом в укреплении экономических связей между Россией и Китаем. Это открывает новые перспективы для развития транспортной инфраструктуры, торговли и культурного обмена между двумя странами.

Согласно Нпифанову, важным событием на 27-м Петербургском международном экономическом форуме стало подписание соглашения между китайской компанией Hainan Yangpu NewNew Shipping и "Русатом Арктик" о создании совместного предприятия по строительству специализированных контейнеровозов для рейсов по Северному морскому пути.

Новость о том, что китайский перевозчик планирует осуществить до 12 рейсов по СМП и перевезти более 20 тысяч контейнеров до конца текущего года, вызвала широкий резонанс в мировом сообществе. Сенатор отметила, что торжественный запуск первого "Экспресса Северный морской путь № 1" с контейнерным грузом произошел летом.

Это сотрудничество между китайской и российской компаниями открывает новые перспективы для развития морских перевозок и укрепления экономических связей между странами. Подписание соглашения является важным шагом в укреплении партнерских отношений и расширении географии международной торговли через Северный морской путь.

Важным аспектом в укреплении сотрудничества между Россией и Китаем является научное взаимодействие, подчеркнула политик, добавив, что в августе текущего года ученые из различных научных институтов двух стран договорились о запуске совместных научных проектов в Заполярье. Это сотрудничество открывает новые перспективы для исследования арктических и антарктических регионов.

Она также отметила, что Северный морской путь был включен в список 20 самых захватывающих круизных маршрутов в мире, что делает полярный туризм перспективным направлением для развития малого и среднего бизнеса как в России, так и в Китае. Политик подчеркнула, что данная отрасль может стать значимым источником дохода и сотрудничества между двумя странами.

Исследования в области арктической и антарктической географии и экологии могут привести к новым открытиям и пониманию уникальности этих регионов, что в свою очередь способствует укреплению дружественных отношений между Россией и Китаем.

Сегодня в Арктике происходят значительные изменения, которые могут повлиять на экономику и развитие бизнеса на десятилетия вперед, считает Епифанова. Новые возможности и вызовы, связанные с развитием региона, требуют внимательного изучения и анализа. По словам Епифановой, в Арктике фактически формируется новая экономика, которая может стать ключевым фактором для развития малого и среднего бизнеса в странах региона. Важно понимать, какие тенденции и возможности открываются перед предпринимателями в этом уникальном экономическом пространстве.

Источник и фото - ria.ru