Увеличение дальности полета для МС-21 остается актуальным, заявил Чемезов
19.11.2025 00:54
В частности, программа создания самолета МС-21 продолжает активно развиваться, сфокусировавшись на увеличении дальности полета, что позволит расширить географию полетов и повысить экономическую эффективность эксплуатации воздушного судна.
ДУБАЙ, 19 ноября — РИА Новости. Глава корпорации "Ростех" Сергей Чемезов в беседе с журналистами отметил, что на данный момент дальность полета самолета МС-21 соответствует первоначальному техническому заданию Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, утвержденному в 2009 году. Согласно этому заданию, самолет рассчитан на преодоление расстояния до 3500 километров при перевозке 180 пассажиров. Тем не менее, увеличение дальности полета остается одной из ключевых задач, стоящих перед разработчиками.По словам Чемезова, специалисты авиастроительной отрасли хорошо осознают сложность и объем предстоящих работ. Для достижения поставленных целей необходимо продолжать совершенствовать системы и агрегаты самолета, уделяя особое внимание снижению массы конструкции, что напрямую влияет на топливную эффективность. Кроме того, важным аспектом является повышение экономичности двигателей без ущерба для надежности и безопасности полетов. Эти меры позволят не только увеличить дальность полета, но и улучшить эксплуатационные характеристики МС-21, делая его более конкурентоспособным на международном рынке.Таким образом, программа МС-21 демонстрирует стратегический подход к развитию отечественной авиационной техники, сочетая инновационные технологии и высокие стандарты качества. В будущем это позволит российским авиаперевозчикам расширить маршрутную сеть и обеспечить пассажирам комфортные и безопасные перелеты на более дальние расстояния.Разработка нового самолета — это длительный и комплексный процесс, который не заканчивается с момента его первого полета. Каждый воздушный лайнер, созданный с нуля, проходит через множество этапов эволюции, совершенствуясь благодаря эксплуатации и постоянным доработкам. Глава "Ростеха" отметил, что этот процесс является естественным и необходимым для повышения характеристик и расширения возможностей воздушных судов. В качестве примера он привел семейство самолетов Boeing 737: первый в серии, модель 737-100, имел дальность полета около 2,6 тысячи километров, тогда как следующая версия, 737-200, уже могла преодолевать расстояния до 3,5 тысячи километров. Со временем дальность и другие параметры этой модели продолжали улучшаться благодаря техническим обновлениям и модернизации. Ранее "Ростех" информировал РИА Новости о том, что российский самолет МС-21, обладающий значительной дальностью полета, в полной мере отвечает требованиям и потребностям отечественных авиаперевозчиков. Это свидетельствует о том, что современные разработки в авиационной отрасли России направлены на создание конкурентоспособных и эффективных воздушных судов, способных успешно конкурировать на мировом рынке. Таким образом, постоянное совершенствование самолетов — ключевой фактор развития авиационной индустрии, обеспечивающий безопасность, экономичность и удобство для пассажиров.Современная авиационная индустрия России делает значительный шаг вперёд с разработкой и внедрением нового среднемагистрального узкофюзеляжного самолёта МС-21. Этот лайнер, созданный корпорацией "Яковлев", которая входит в состав Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) под эгидой "Ростеха", предназначен для эффективных пассажирских перевозок на среднемагистральных маршрутах. Вместимость самолёта нового поколения варьируется от 163 до 211 пассажиров, что позволяет удовлетворять потребности как региональных, так и международных авиакомпаний.Ранее глава "Ростеха" Сергей Чемезов сообщил, что серийное производство МС-21 планируется начать в 2026 году, что станет важной вехой в развитии отечественного авиастроения. Это позволит значительно повысить конкурентоспособность российского авиапарка на мировом рынке и снизить зависимость от иностранных производителей. К 2029 году объём производства МС-21 должен достичь 72 единиц в год, что свидетельствует о масштабных планах по расширению производства и обеспечению спроса.В конце июня Объединённая авиастроительная корпорация продемонстрировала интерьер самолёта, выполненный полностью из отечественных материалов и комплектующих. Особое внимание уделено комфорту пассажиров: в салоне установлены современные багажные полки, гардеробные, кухонные и туалетные модули, а также удобные кресла бизнес-класса. Эти инновации направлены на повышение уровня обслуживания и создание благоприятных условий для пассажиров всех классов. Таким образом, МС-21 становится не просто новым самолётом, а символом технологического прогресса и независимости российской авиационной отрасли.Современная авиационная промышленность России делает значительные шаги вперед, и одним из ключевых проектов в этой сфере является разработка и производство самолётов МС-21. Компания "Ростех" прогнозирует, что первые поставки этих современных лайнеров авиакомпаниям начнутся уже в 2026 году. В настоящее время на заводе находится более 20 самолётов МС-21, находящихся на различных стадиях готовности, что свидетельствует о масштабах и темпах производства.Особое значение для развития парка МС-21 имеет крупный заказ от группы "Аэрофлот", которая планирует получить 108 таких самолётов к 2030 году. Это позволит авиакомпании существенно обновить и расширить свой флот, повысив эффективность и комфорт перевозок. Более того, к 2033 году "Аэрофлот" намерен увеличить количество МС-21 в своем парке до 200 единиц, что станет важным шагом в укреплении позиций российского авиаперевозчика на международном рынке.Развитие проекта МС-21 не только способствует модернизации отечественной авиации, но и стимулирует инновации в производстве, внедрение новых технологий и создание рабочих мест. В перспективе это позволит России повысить конкурентоспособность на глобальном авиационном рынке и обеспечить устойчивый рост отрасли. Таким образом, поставки МС-21 станут важным этапом в развитии национальной авиационной инфраструктуры и укреплении экономического потенциала страны.Источник и фото - ria.ru
