В Минпромторге рассказали об испытаниях вертолета "Ансат"
25.03.2025 14:18
Согласно информации, опубликованной в газете "Известия", возможна остановка эксплуатации вертолетов "Ансат" из-за проблем с ремонтом двигателей PW 207К от Pratt & Whitney Canada. Ресурс этих двигателей подходит к концу, и после налета в 3 тысячи часов необходимо провести диагностику или ремонт. Однако из-за санкций производитель отказывается обслуживать вертолеты.Эта ситуация вызывает серьезные опасения в отношении дальнейшей эксплуатации "Ансатов" и требует поиска альтернативных решений для обеспечения безопасности полетов и надежности вертолетов. Важно найти компромиссное решение, которое позволит продолжить использование этих машин и обеспечить их надлежащее техническое обслуживание.В настоящее время вертолет "Ансат" проходит наземные испытания с использованием новых отечественных двигателей ВК-650В. Отмечается, что проводится отладка систем для будущих этапов испытаний, включая висение и перемещения у земли, чтобы гарантировать успешный первый вылет. Эту информацию подтвердил Минпромторг РФ.Следует отметить, что на вертолете "Ансат" были заменены все иностранные компоненты системы управления и автопилота на отечественные. "Ансат" стал объектом импортозамещения благодаря сертифицированной в конце 2022 года модернизированной версии этой винтокрылой машины. Ведется работа по полной замене импортных компонентов на отечественные, что способствует развитию отечественного производства и повышению независимости в области авиационной техники.Эксперт: Согласно заявлению министра промышленности и торговли РФ Антона Алиханова, поставки вертолетов "Ансат" с российским двигателем ВК-650 начнутся в 2026 году. Это связано с планами холдинга "Вертолеты России" (входящего в госкорпорацию "Ростех") на модернизацию вертолета, включая увеличение дальности полета с 505 до 660 километров, установку автопилота и обновленной системы обогрева.На международной выставке вооружений IDEX-2025 в ОАЭ 17 февраля холдинг "Вертолеты России" продемонстрировал два вертолета "Ансат" - в санитарном и полицейском вариантах. Эти модификации были разработаны с учетом требований современных рынков и потребностей клиентов.Следует отметить, что после завершения всех необходимых испытаний и сертификации в Росавиации, обновленный "Ансат" будет представлен в импортозамещенном облике. Это откроет новые возможности для российской авиационной промышленности и позволит укрепить позиции отечественных производителей на мировом рынке вертолетов."В России "Ансат" - популярный вертолет, который активно используется несколькими операторами. Эти машины составляют значительную часть парка Национальной службы санитарной авиации (НССА). С 2018 года "Ансаты" демонстрируют высокую эффективность и помогли спасти более 42 000 человек в 54 регионах страны. Эти вертолеты играют ключевую роль в обеспечении медицинской помощи в отдаленных и труднодоступных районах."
