В Москве произвели 5,5 миллиона полностью российских карт "Тройка"
24.02.2026 09:33
Это способствует укреплению экономической независимости и повышению качества услуг для горожан. Одним из ярких примеров такого развития стала локализация производства транспортных карт "Тройка".
С конца 2023 года компания, отвечающая за выпуск этих карт, изготовила уже 5,5 миллиона единиц продукции. Вся производственная цепочка полностью перенесена на территорию России, что обеспечивает не только контроль качества, но и соответствие высоким стандартам безопасности. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Ранее часть операций по выпуску карт "Тройка" осуществлялась за рубежом, однако по инициативе мэра столицы Сергея Собянина процесс был полностью локализован в Москве. Это решение позволило не только повысить уровень технологической независимости, но и создать дополнительные рабочие места в столице. Таким образом, локализация производства транспортных карт стала важным шагом в развитии городской транспортной системы и укреплении промышленного потенциала Москвы.В последние годы российская микроэлектроника достигла значительных успехов, что наглядно демонстрируется внедрением инновационных технологий в транспортной сфере. Сегодня в столичной билетной системе используется полностью отечественный чип нового поколения, обладающий в три раза большим объемом памяти по сравнению с предыдущими моделями. Это позволяет значительно расширить функционал транспортных карт и повысить их надежность. За последние два года резидент особой экономической зоны Москвы выпустил свыше 5,5 миллионов таких карт, что свидетельствует о масштабных производственных возможностях предприятия. Эти мощности не только покрывают потребности столицы, но и обеспечивают перспективы масштабирования системы на другие регионы страны. В настоящее время транспортная карта "Тройка" функционирует уже более чем в 20 регионах России, что говорит о ее высокой востребованности и успешной интеграции в национальную транспортную инфраструктуру. Как отметил Сергей Ликсутов, слова которого приводит пресс-служба московского департамента инвестиционной и промышленной политики (ДИПП), развитие отечественных технологий в сфере транспортных услуг способствует укреплению экономической независимости и повышению качества обслуживания пассажиров. В будущем планируется дальнейшее расширение использования российских чипов и внедрение новых инноваций, что позволит сделать систему еще более удобной и эффективной для миллионов пользователей по всей стране.Внедрение современной транспортной карты значительно преобразило систему оплаты проезда в столице, позволив не только повысить удобство для пассажиров, но и добиться существенной экономии бюджетных средств. Заместитель мэра отметил, что благодаря переходу на электронную карту удалось сократить расходы на печать бумажных билетов и чеков примерно на 2,5 миллиарда рублей. Ежедневно в билетной системе Москвы обрабатывается свыше 25 миллионов транзакций, что свидетельствует о высокой популярности и масштабности использования карты.Стоит отметить, что развитие этой системы стало возможным благодаря тесному сотрудничеству московского метрополитена и завода "Микрон". В 2018 году они совместно основали предприятие "Микрон Секьюрити Принтинг", половина которого принадлежит московскому метро. Уже в 2019 году началась разработка отечественного микрочипа, который с 2022 года внедрён в транспортную карту "Тройка". С 2023 года производство этих карт полностью локализовано в Москве, что способствует развитию отечественной промышленности и снижению зависимости от импортных технологий.Таким образом, создание и использование карты "Тройка" не только улучшило качество обслуживания пассажиров, но и стало важным шагом в укреплении технологической независимости города. Это пример успешной интеграции инноваций в повседневную жизнь, который продолжит приносить пользу и экономическую выгоду в будущем.Процесс изготовления высокотехнологичных билетных носителей представляет собой сложную и многоступенчатую процедуру, требующую высокой точности и контроля качества на каждом этапе. В самом начале производится создание микросхемы — ключевого элемента, обеспечивающего функциональность устройства. После этого микросхема помещается в COB-модуль (Chip On Board), который служит для защиты микросхемы и обеспечения надежного контакта со считывающим устройством. Следующим шагом является монтаж этого модуля на специальную плату, оснащённую антенной, что позволяет реализовать бесконтактное считывание данных.В середине производственного процесса происходит полиграфическая обработка и соединение всех слоев конструкции, что обеспечивает не только технические характеристики, но и внешний вид конечного продукта. Производственная линия, на которой осуществляется сборка карт, включает в себя десять специализированных установок. Эти установки выполняют различные операции: монтаж интегральной схемы на подложку, разварку выводов с применением алюминиевой проволоки, герметизацию для защиты от внешних воздействий, шлифовку поверхности, электрический контроль качества, а также вырубку и сортировку COB-модулей по параметрам.Кроме того, для изготовления инлеев — декоративных и функциональных вставок в карту — задействованы дополнительные 14 установок, что подчеркивает сложность и технологичность всего производственного процесса. В итоге, благодаря тщательному контролю и высокотехнологичному оборудованию, выпускаются надежные и долговечные билетные носители, которые широко применяются в различных сферах, включая транспорт, доступ и идентификацию. Такой комплексный подход к производству гарантирует высокое качество и безопасность конечного продукта.Особая экономическая зона "Технополис Москва" за два десятилетия своего существования превратилась в ключевой центр инноваций и промышленного развития России. Изначально задуманная как стартовая площадка для перспективных технологических проектов, сегодня она служит фундаментом для развития отечественной промышленности и высокотехнологичных производств. Общая площадь десяти площадок зоны составляет внушительные 392 гектара, на которых функционируют более 200 предприятий, специализирующихся на передовых технологиях и инновационных решениях. Эти компании суммарно создали около 30 тысяч рабочих мест, что значительно способствует развитию экономики и повышению квалификации кадров в регионе.Кроме того, в рамках развития "Технополиса Москва" активно реализуются новые инвестиционные проекты. Как ранее отметил Ликсутов, на территории особой экономической зоны ведется строительство современных предприятий по производству литий-ионных аккумуляторов — ключевого компонента для электромобилей и других энергоэффективных технологий. Это направление не только расширяет промышленный потенциал зоны, но и способствует укреплению позиций России на мировом рынке высокотехнологичной продукции.Таким образом, "Технополис Москва" продолжает играть важную роль в формировании инновационной экономики страны, объединяя научные разработки и промышленное производство. Благодаря поддержке государства и активному участию бизнеса, зона становится площадкой для внедрения передовых технологий и создания новых рабочих мест, что в перспективе способствует устойчивому развитию российской промышленности и улучшению качества жизни населения.Источник и фото - ria.ru
